Andreas Knipping / Reinhard Schulz
Die Deutsche Reichsbahn 1939-1945 - Zwischen Ostfront und Atlantikwall
Einband: gebunden
Seitenzahl: 472
Abbildungen: 644 s/w Bilder
Format: 240mm x 290mm
Die Eisenbahn bildete im Zweiten Weltkrieg das logistische Rückgrat der Deutschen Wehrmacht. Der Bedeutung dieser Aufgabe angemessen, beauftragte das Reichsverkehrsministerium (RVM) Berufsfotografen mit der Dokumentation des Eisenbahnverkehrs. Ein Teil dieser Fotos wurde für den legendären Reichsbahnkalender genutzt, der weitaus größere Teil aber wurde nie veröffentlicht und verschwand nach dem Krieg in Archiven oder privaten Sammlungen. Die einmaligen Aufnahmen in diesem Doppelband zeigen alle Facetten des Eisenbahnalltags von 1939-1945. Ein Stück Eisenbahngeschichte, insbesondere für Dampflokfreunde von Interesse.
Informationen zu Andreas Knipping:
Andreas Knipping ist Richter in München. Der bekannte Buchautor gilt als profunder Kenner der Eisenbahngeschichte, insbesondere der Schienenhistorie in den beiden Weltkriegen.
Rückentext des Buches:
Die Eisenbahn bildete im Zweiten Weltkrieg das logistische Rückgrat der Deutschen Wehrmacht. Mit dem Vormarsch der deutschen Truppen weitete sich das Streckennetz der Deutschen Reichsbahn ständig aus. Überall in den besetzten Gebieten zwischen der Ostfront und dem Atlantikwall waren Reichsbahner und Feldeisenbahner im Einsatz. Deshalb beauftragte das damalige Reichsverkehrsministerium (RVM) mehrere Berufsfotografen damit, den Kriegsalltag des Eisenbahnbetriebs festzuhalten. Auf diese Weise entstanden zahllose Fotografien, von denen das RVM einige für Propagandazweck nutzte, während zum Beispiel andere vom Reichsbahnzentralamt für die Gestaltung des populären Reichsbahnkalenders verwendet wurden. Doch blieben viele Aufnahmen unveröffentlicht und verschwanden nach dem Krieg in Archiven oder privaten Sammlungen.
Diese einmalige Dokumentation präsentiert über 600 Fotos aus diesem wertvollen Bildbestand. Die eindrucksvollen Aufnahmen dokumentieren die Folgen der alliierten Luftangriffe auf die Bahnanlagen in Frankreich und Deutschland ebenso wie den Alltag in den Bahnhöfen und Bahnbetriebswerken im Deutschen Reich oder in Italien. Ausführlich wird der Eisenbahnverkehr in den besetzten Teilen der Sowjetunion beschrieben, wo unter anderem die Probleme des Bahnbetriebs im russischen Winter, der Partisanenkrieg und die Massentransporte von Zwangsarbeitern ins Reich umfassend dargestellt werden. Ein Bildband, der fasziniert und gleichzeitig nachdenklich stimmt.
Diese Spezial-Ausgabe vereinigt die erfolgreichen Bücher »Reichsbahn hinter der Ostfront 1941-1944« und »Eisenbahnen zwischen Ostfront und Atlantikwall 1939-1945« von Andreas Knipping und Reinhard Schulz in einem Band.
Pressestimmen
»Durch die Kombination von erläuterndem Text und Bildern wurde eine differenzierte wie querschnittliche Darstellung der deutschen Eisenbahn im Zweiten Weltkrieg unter Einbeziehung von einmaligen Fotos geschaffen, die nichts offen lässt. Es bereichert die umfangreiche Literatur zum Eisenbahnwesen im Zweiten Weltkrieg.« (Hardthöhen Kurier, Januar 2009)
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